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學妹 英文 線上教學網站救高鐵 銀行以債作股不得逾5%
【記者郭宜均台北報導】挽救高鐵，銀行能扮演什麼角色？金融監督管理委員會主委曾銘宗30日表示，銀行與高鐵往來主要是以債作股、特別股與一般融資等，若以債作股的話，依據規定，不可以超過5%。交通部長葉匡時29日表示，高鐵財務改善計劃年底啟動，規劃高鐵先減資至少 6成再增資，特許期擬延為70年，屆時票價可望下修。葉匡時說，高鐵財務改善計畫預計年底啟動，規劃減資至少6成、再增資300億元，贖回特別股，五大原始股東將不得增資；在公股和泛公股拿下最大股東並掌握經營權後，高鐵營運特許期擬從35年再延35年至70年，到時高鐵票價也可望重新檢討降價。曾銘宗30日參加103年亞洲保險費率釐訂論壇，會後指出，銀行與高鐵往來主要包括以債作股、特別股與一般融資3大重點業務，其中以債作股的部分，依據規定，銀行對非金融業轉投資上限不得超過5%。這是法令規定，不是針對高鐵或葉部長而設。至於開發工銀、兆豐銀等多家銀行陸續與高鐵特別股股息發放展開訴訟，曾銘宗強調，那是另一回事，金管會尊重。過去銀行團與高鐵的聯貸授信案已經將利息調整，融資應該沒問題。2014/5/30
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/救高鐵-銀行以債作股不得逾5-151526902.html
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